А когда я удивленно переспросил, где в договоре сказано о подобном развитии событий, мне тут же зачитали пункт, что во время вынужденного простоя, меня могут привлекать к дополнительным работам, по обслуживанию вверенной мне техники и оборудования. Когда я указал на то, что грузовик и является вверенной мне техникой, юрист возразил.

— Грузовик ваша частная собственность. Вверенная техника это автоцистерна, установленная на полуприцепе, которая пока еще является собственностью предприятия. Или любой шанцевый инструмент, являющийся оборудованием, которое будет выдано вам на время простоя.

То есть просто так бездельничать и получать за это доход, никто не даст. Хочешь получать деньги за простой, мети заводские дорожки, ухаживай за цветочными клумбами. Заработанная на этом занятии плата, и будет обеспечивать простой техники. А грузовик, просто автомобиль, можешь ездить на нем на работу, никто этого тебе запретить не может, он ведь твой.

И наконец, третий вариант, показавшийся мне самым лучшим. Завод признает договор состоявшимся, автоприцеп с цистерной переходит в мою собственность, кроме того мне выплачивается небольшая компенсация, за досрочное расторжение договора, и мы расстаемся довольные друг другом.

Этот вариант, показался мне наилучшим на данный момент. Со мною оставался грузовик, автоцистерна, на почти две тысячи литров бензина, и кое-какие деньги, на первое время. Насколько я помнил из истории, Мексика вышла из кризиса достаточно легко. Конечно, добыча нефти несколько снизилась, но тем не менее не настолько, чтобы это как-то сказалось на производстве. Учитывая что я хорошо знаю Испанский язык, имею свой грузовик предназначенный как раз для таких перевозок и наверное стоит отправиться именно туда, чтобы продолжить работу там.

Единственное, что было откровенно жаль, так это мой дом. За время моего отсутствия он просто придет в полную негодность, тем более, что я собираюсь туда не на один день, а как минимум лет на пять если не больше. После некоторых раздумий, решил сделать следующее. Во-первых, закупил на своем предприятии цистерну топлива для своего грузовика. В Ехать предстояло далеко, и лишнее топливо не помешает. Вместо предложенной денежной компенсации мне отгрузили заказанное топливо, с большим удовольствием, и даже дали скидку.

Затем, я заехал домой, где залил в бочку и то топливо, что все это время сливал в емкости на будущее. В итоге у меня получилась практически полная уистерна на все четыреста галлонов. И наконец, собрав все свои вещи и документы отправился в Сан-Себастьяно, на ферму своих родителей.

Здесь, все оставалось в том же виде, как было больше двух лет назад, когда я покинул отчий дом, отправившись с дядюшкой Джо в Манзанито.