Не знаю, кто ее произвел, но если сравнить абсолютные величины, то она вчетверо хуже современных систем жизнеобеспечения Федерации. Так что менять ее придется однозначно. Для нас она категорически не подходит!

— И как ее отсутствие отразится на стоимости корабля?

— Не только на стоимости, но и на привлекательности для других покупателей. Ты же знаешь, корабли без систем жизнеобеспечения на границе с «серой зоной» берут крайне неохотно. Тащить столь громоздкое оборудование из центра — дорого, а для нас это не проблема. У нас есть почти новая.

Аури кивнул. Два месяца назад они захватили пиратский транспорт с поврежденным прыжковым двигателем. Так как это событие произошло в глубине «серой зоны» и не было никакой возможности ни починить, ни эвакуировать захваченный корабль, флоту он был неинтересен. Вот Аури и приказал его укрыть в астероидном поле, в надежде вернуться за ним уже на своем корабле.

— Только до нее еще предстоит добраться, а неделя без системы жизнеобеспечения — это вечность!

— Купим несколько спасательных капсул, — пожал плечами Густав, — этого добра тут полно.

Аури снова кивнул, соглашаясь. Действительно, в приграничной зоне спасательных капсул продавалось гораздо больше, чем кораблей. Так как капсула имела автономную систему жизнеобеспечения, рассчитанную на поддержку жизни пассажиров в течении полугода, то установка таких капсул в трюме корабля могла решить проблему отсутствия системы жизнеобеспечения. Конечно, по кораблю придется передвигаться в скафандрах, но отдыхать между вахтами и спать можно в достаточно комфортных условиях.

— Хорошо, согласуешь с Хиспом что нужно взорвать, чтобы полностью вывести систему жизнеобеспечения из строя.

— Густав, а как оценщики получают результаты диагностики?, — неожиданно сменил тему Хисп.

— Да так же, как и я. Прогоняют тесты и получают результаты. Основные узлы, вроде двигателей, реакторов, вооружения и щитов, проверяют более тщательно. С остальными агрегатами на таких корытах, обычно не заморачиваются. Дешевле потерять на недооценке, чем потратить время высокооплачиваемых экспертов. Потому доверяют результатам самодиагностики.

— Которые мы можем немного исправить, — улыбнулся Хисп.

— Как ты их исправишь?, — удивился инженер, — это же результаты тестов, которые выполняются автоматически.

— Густав, ты, иногда, как ребенок. Откуда берутся данные для диагностики?

— Так испорти сенсоры, чтобы они показывали нужные тебе данные, или вообще отключи их!

Инженер на секунду задумался.

— Придется потрудится. Сенсоры многократно дублируются. Но что после этого? Результаты каждого тестирования фиксируются в корабельном журнале, а мы уже провели диагностику. Изменения будут слишком заметны.