- Да. Любопытный экземпляр. Прямо не дикий, а какой то аристо: «выберу смерть, а не унижение». Пафосно. Ну да ладно. Решение по корректировке контракта одобряю. Ответственность за этого разумного с тебя снимаю. Куратором с правом полноты принятия решений назначаю Пилларса. Распределение прибыли с этого проекта, как и убытков – стандартное для такого уровня ответственности.

Конец интерлюдии.

Глава 12

Выйдя из кабинета, обратился к ожидавшему меня за дверью летающему шару:

- Я могу забрать вещи из жилой ячейки?

- Вам запрещено посещать жилой сектор ЮТ. Вещи Вам доставят.

Следуйте за мной, на заселение."

"К месту проживания, судя по схеме-навигатору, идти предстояло долго. Обработанные, на скорую руку, раны болели. Знал бы, что так повернется (затраты на лечение за счет зачинщика драки), не отказывался бы от мед. капсулы. Не выспавшийся, после последнего рейса, нагулявшийся с Кроулом по парку и потративший силы на драку, я еле переставлял ноги. Кроме этого, много моральных сил и нервов потратил при захвате и после, при разговоре с Тулайсом Кроппадером. Терзали мысли, только сейчас в полной мере осознал – убил человека.

Даже у молодого тела есть предел! Как следствие, сил не было, еле переставлял ноги.

Искин, видя мое состояние, предложил вызвать пассажирскую платформу. Я согласился. Усаживался в такси и, позже, заселялся в жилье на морально-волевых. После всего, чувствовал себя опустошённым, сил еле хватило добрался до кровати, благо недалеко - комнатка была малюсенькая. Перед сном только успел поставить ""напоминалку"" в органайзере нейросети - не забыть когда истекают семнадцать суток на восстановление в капсуле Кроула. И сразу отрубился.

Разбудил меня через шесть часов искин. Он настырно начал бомбардировать сообщениями, с высшим приоритетом. Такие месседжи приходили со звуковым сигналом. Я сначала пытался от них отмахнуться и спать дальше, но противный искусственный разум не отставал. Требовал срочно ознакомиться с правками в контракт и, под протокол, подтвердить своё согласие. Ничего не поделаешь, пришлось просыпаться и изучать присланную информацию.

Срочность моей побудки объяснялась тем, что в рейс вместо меня вылетел пилот одного из челноков, работающих на разгрузке грузовозов с рудой и погрузке ее на межсистемник.

Мне необходимо было срочно пройти обучение на право управления транспортным челноком и занять его место. Такая рокировка была необходима потому, что для освоения баз по единоборствам мне требовалось много времени проводить на Базе. В контракте мне предписывалось совмещать работу на челноке с обучением. Т.е. мне предлагалось, отработав смену, в свободное время, вместо отдыха, осваивать базы боевой направленности на вирт. тренажерах. Видимо, не хватало специалистов-пилотов.