Правильнее будет звучать не десять, а надцать!

— Понял, я подумаю и вечером постараюсь объяснить. А 40 и 90 чем не угодило?

— Почему сорок, а не четыредесять? Почему девяносто, а не девять десят? Два дцать, три дцать, сорок, пять десят, шесть десять, девяносто.

— Вечером, всё объясню вечером."

"Вот такие вопросики подкидывают мои ученики, а интернета нет, чтобы узнать.

Ещё два месяца назад, встал вопрос мер и эталонов. Решение этой задачи взвалили на меня. С какого перепугу? Я что, крайний? С метрами, килограммами, литрами проблем не возникло. Линейки вообще просто штамповали выжиганием.

Гирьки делали из чугунных ядер. Установили меры объёмов. Часто употребляемые объёмы в быту, сделал с рисками. Из вредности, назвал знакомыми всем любителям зелёного змея именами. Итак, 20 мл это будет рюмка. 50 мл — шкалик, 100 мл — стопка, 200 мл — стакан, 500 мл — бутылка, 1 литр — штоф, 10 литров — ведро. Названия, видно тоже из вредности, прижились. Порой смешно звучало — плесни в светильник стопку керосина.

Теперь мне придётся объяснять любопытным ученикам, почему 100 мл называются стопка. Как говориться — не рой другому яму, сам в неё попадёшь.

28 апреля оставили по правому боку остров Сакотра и вошли в Аденский залив. Шутки закончились. Если до сих пор в одежде разрешались вольности, вплоть до хождения в одних трусах и шляпе, то теперь все были в тропической форме — шорты, рубаха без рукавов, шляпа. На верхнюю палубу вытащили щиты, нагрудники и шлемы. Щиты были из палисандра, нагрудники железные. Состояли из двух металлических пластин скреплённых между собой цепочками. Одевались на шею, прикрывая грудь и живот. Простая защита от прямого попадания. Больше ни для чего не годились, зато легко снимались.

Мечи, копья тоже переместились наверх. Наблюдателя на марсе \ корзина на мачте \, стали менять каждый час. Вперёд выдвинулась каравелла. Сзади, в трёх километрах, борт о борт шли обе галеры. На замене морской мили на километры, настоял я, как главный хранитель мер и весов.

— Мы сейчас создаём свою систему измерений. Конечно, построена она на метрических мерах, но это сути не меняет. Есть километр и нечего его заменять милями, верстами и другими мерами. Также и с весом и с остальными мерами. Для облегчения расчётов с другими, сделаем таблички перевода мер.

Своих будем учить нашей системе мер, смотришь и другие переймут.

День плыли без приключений. На второй день появились сразу два корабля. Определив, каравеллу как главный источник опасности, начали брать его в клещи.

Связались по рации с Сергеем.

— Серёга, что за корабли? Нам они против солнца. Тебе лучше видно.

— Тот, что крупнее это Голландский флэйт. Очень скоростной корабль. Пушек у него маловато, для такого корабля, я насчитал 12 с одного борта. Водоизмещение 450–500 тонн.