Какое-то время остров останется без флота. Да и людей в Беловодье значительно убавится. Сейчас всё населенье составляет 28 тысяч. Это не только русские, но европейцы с саловарами. После останется половина. Но пострадаем не сильно. Масштабные работы по строительству в Беловодье закончены. Хотя, пополнить людской запас надо. Будем ждать летнего пополнения через Суэц. Только, что с этим пополнением делать? В основном ожидаются поляки. Наверное, после небольшой воспитательной работы, часть поменяем на поселенцев в Африке."

"Почему поляки? Да, эти три змея, В России, не только Азовом занимались.

Они всеми праведными и неправедными путями наводнили Крымское ханство слухами, что в этом году их ждут на Руси. Для этого, на один год, наняли и привезли чёрных людоедов с Африки. Договорились с калмыцким ханом о 20 тысячах конников и сами собрали более 20 тысяч. В общем, кто в этом году пойдёт за рабами в Россию, сам, в лучшем случае, станет рабом.

А под этот слух, пускали другой — поляки, Лифляндию воевать собрались. Войско на север уйдёт. Грабь, не хочу. Должно сработать.

* * *Уже 12 апреля. Как время-то летит! Наши гости успели вместе с караваном на реку Оранжевую смотаться и обратно.

Оттуда Пётр I приехал окрылённый. Теперь думает, как бы туда 30 тысяч человек с России переправить. Как. Через Суэц. Адиль нам зелёный свет даст. Там от Азова до Суэца на своих судах дойдём. Четыре мы оставляли, да на Волге под Саратовом 10 штук построили. Весной они по речкам Камышинка и Иловля проплывут из Волги в Дон. Они построены по проекту река-море, имеют малую осадку. «Чиж» уже, наверное, Красное море одолел и в Суэцком проливе находится. Его так модернизировали, что летает как птичка. Рация на нём стоит с ламповым усилителем. Да. Сделали два десятка ламп. Мощные, но не долговечные. 10–15 часов работы и надо менять. Но «Чижу» главное передать на Дон, чтобы людей сюда начинали переправлять, а там пусть хоть все лампы сожжет. Мы тут тоже подарочки в Россию готовим. На секретность плюнули. Не на всю конечно. Яхты нашей Пётр I так и не увидел. Да и много чего другого из будущего. А вот новые станки, двигатели, электромоторы — это пришлось показать. Хорошо, что он согласился с нашими доводами о секретности. Потаенным заводам в Поволжье и на Урале быть. Точнее целые закрытые области. Государство в государстве будет от среднего и южного Урала до Царицына. Жалко Демидова, но мы ему не хуже замену найдём. Ага! Не угадали. Железную дорогу будет строить. Сначала от реки Кама до Урала, а потом сразу в обе стороны. Дорога Кама-Урал необходима, чтобы соединить нефть с железом и медью. Технология у нас уже под газ и нефть заточена. Что теперь поделаешь. Потом одна ветка пойдёт к Москве, другая к Байкалу.