— Собирайтесь в дорогу, — приказал Колька Феруму, — это дело государственной важности. Возьмите с собой только самое необходимое, места для багажа у нас не будет. Встречаемся через полчаса возле казарм гарнизона.

С этими словами сам губернатор развернулся и зашагал к тем самым казармам. Рядом с ними в просторных вольерах, в удобстве и комфорте содержались боевые кабаны.

Могучие животные уже в несколько раз превышали размерами своих собратьев с прежней земли.

Но даже среди них угрюмой рыжей скалой возвышался верховой кабан самого губернатора.

Третий после знаменитого Петра и Красного Зайца, который принадлежал начальнику разведки Малому, прирученный в Спарте кабан Валера.

Ведь когда-то Колька был одним из первых Спартанских всадников и по-прежнему не утратил нужных навыков, оставаясь лучшим среди лучших. Только он мог выдержать многокилометровую скачку, чтобы принести Королю весть о том, что у Спарты появилась надежда.

— Ну что, Валера, настало твоё время, — похлопал Колька кабана по мохнатому загривку, — вспомним былое! Пора в путь.

* * *— Колька? — удивляюсь я неожиданному гостю. — Откуда ты взялся в Спарте⁈

— Собственной персоной! — усмехается губернатор Парижа и указывает на игрока, вошедшего вместе с ним. — И я не один! Полагаю, мой новый приятель сможет оказать нам столь необходимую помощь!

И губернатор Парижа начинает свой рассказ о том, что же такого они обнаружили в Париже.

Сначала сообщает про станок, который не ломался, несмотря ни на что, а после о выводах, к которым пришли рабочие.

Разница между мастером и остальными заключалась в профессии самого Ферума.

Он был не просто плотником, а инженером! Особая профессия, которую Ферум получил благодаря опыту прошлой жизни, а также выданному ему стартовому предмету — рубилу.

Профессия Инженера позволяла Феруму игнорировать вероятность поломки, накладывая вместо этого штраф на скорость. То есть в обычных условиях Ферум создавал меньше продукции, зато как минимум мусорного ранга. У него не бывало провалов!

Я мысленно повторяю описание профессии «игнорировать вероятность поломки».

В сложившихся обстоятельствах… разве это не потенциальное спасение для всего Королевства!

* * *Когда становится ясно, что искать, ручеёк информации внезапно оживает.

Из ближайших поселений уже поступают первые письма с различными отчётами. И везде мелькают странности.

Например, в Винланде не пострадала одна из мастерских по ремонту драккаров. Что любопытно, в ней не случалось поломок ни разу за всё существование Винланда. А викинги, между прочим, никогда не славились Особой аккуратностью!

В результате какой-то системной особенности у них валилось из рук всё, если дело не касалось боевого топора, меча или молота.