- Вов, - окликнул я напарника. - Ты Пепите хотя бы канал для связи дал?

- Обижаешь. - хмыкнул тот, не отрываясь от карты. - Не только канал,

рацию тоже. У нее же кроме мобильника и нет ничего.

Это да, Пепита никогда не любила утруждать себя перевозкой каких-то

лишних вещей. А лишним она считала все, что не относилось к гардеробу и

к предметам личной гигиены. Щетку зубную с собой возила, но не более

того. Лентяйка, в общем. В принципе, нам не жалко - у ""кенвуда"", что торчит

в торпеде ""ленда"", в комплекте целых четыре переносных рации, можем

одну выделить. Лишь бы не разбила по дороге, и не потеряла. Ну и далеко не

отставать желательно - ""кенвуд"" хоть и мощный, но дальше пятидесяти

километров бьет уже с трудом.

Немного попетляв, грунтовка вырвалась на простор саванны. Здесь уже

можно было хорошенько притопить гашетку, что я и проделал, разогнавшись

чуть не до восьмидесяти километров в час. Благо дорога пока это позволяла.

За третьим чекпойнтом станет немного хуже, там скорость спадет

километров до пятидесяти-шестидесяти, так что, пока есть возможность,

создаем временной запас.

Из техников мы рванули самые первые, вперед ушли только

телевизионщики на скоростном багги. У них задача простая - обгонять,

пользуясь преимуществом в скорости и качестве дорожного покрытия,

гонщиков и занимать позицию немного впереди. Эти ребята обычно служат

поставщиками весьма эффектных кадров - бешено несущийся навстречу

квад производит совсем другое впечатление, нежели медленно

удаляющийся. Никому не интересно наблюдать спины участников на

протяжении почти всей гонки. А нам с Вовой требовались как раз скорость и

желательно скрытность, поэтому мы чуть приотстали от адептов камеры и

микрофона, но от остальных техничек поспешили оторваться.

Примерно через сорок минут достигли первой промежуточной точки

маршрута. Чекпойнт располагался посреди саванны и состоял из

наблюдательной вышки с камерами, передвижной АЗС для дозаправки

квадов и непременного медпункта - никто не был заинтересован в потере

гонщиков и организаторы старались предусмотреть все случайности. Тут же

располагались трибуны - скромные, мест на сто. Основными зрителями

были люди из технического персонала, да пара десятков особо

отмороженных поклонников, не поленившихся сюда добраться из города.

Или просто на стадионе мест не хватило - вполне возможно.

Припарковавшись у бензовоза, принялись ждать появления Инес. Буквально

через пять минут ее рычащий квад пронесся мимо - на первом чекпойнте

дозаправку мы сочли излишней. Вот на втором будет самое время.

Убедившись, что с Пепитой все нормально и она успешно продвигается по

трассе, мы двинули к сборному пункту номер два.