Сергей удивился, глядя на них – кому тут воевать? Подростки от четырнадцати до восемнадцати лет и пожилые люди. У всех утомленный вид, все худые.
Сергей подождал, когда подойдет наша пехота, и сдал пленных автоматчикам. Самому вести их в наш тыл было просто невозможно, у него – свой приказ. Конечно, помочь пехоте – святое дело, хоть на шаг, но ближе к победе. Это еще повезло, что против них стоял фольксштурм, а не регулярные части или, хуже того – эсэсовцы. Те дрались остервенело и в плен не сдавались.
Сергей с группой вернулся к дому, где оставался Самойлов с немцем.
– Герр майор! – обратился к нему немец-опознаватель. – Тут недалеко станция метро.
– Прокатиться предлагаешь? – пошутил Сергей.
– По туннелям можно пробраться к любой точке города. Только это очень опасно.
– Показывай.
Метро в Берлине существовало с 1902 года и было разветвленным. На первых порах рельсы проходили по наземным эстакадам, потом стали делать станции неглубокого залегания.
На одной из станций – «Шторммитте» – имелось сразу несколько путей. Немцы установили здесь метропоезда и об-
устроили подземный госпиталь. С 25 апреля движение на всех линиях метро было остановлено из-за прекращения подачи электроэнергии – подстанции были разрушены.
Берлинское метро имело свои особенности. Часть линий, еще времен первого строительства, была узкоколейной, линии более поздней постройки имели широкую колею.
И когда утром 2 мая 1945 года саперы из дивизии СС «Нордланд» взорвали туннель под Ландвер-каналом в районе Трубинерштрассе, исполняя приказ фюрера затопить метро, выполнить задачу полностью не удалось. Затопленными оказались только несколько веток протяженностью 25 километров.
Комментарии
Добавить комментарий