Да и выход в соседней системе посчитал оправданным, его Ген с Окином разработали, но я не считал, что нас ждёт опасность. Думал, просто очередную тренировку проведём, а тут раз, судно почившего Марка. Как же так, откуда, если я всех, кто знал, ликвидировал?"
"Пока офицеры обсуждали перспективы атаки транспортника и его захвата, я прикидывал, кто ещё мог знать координаты? В нейросети Марка этого не было, но часть он мог просто помнить, однако оборудования для снятия памяти у меня тогда не было, то бишь мнемоскопирования. Да и не дал бы его тот имплантат копировать память.
Сколько так ни сиди, ни гадай, ответ так и не получишь. Нужно действовать, и да, мне нужен этот транспорт. Причём даже ломать искины не придётся, у меня и так есть коды к ним.
– Этого не требуется. Тот человек, что продал мне координаты Земли, также продал и коды доступа ко всем трём суднам Марка. Всё ещё действующие коды, которые можно заменить, и команда станет гостями на борту своего судна. Предлагаю так, абордажники на двух штурмовых ботах пятого поколения, с режимом маскировки, подкрадываются на расстояние возможности связи с искинами, меняют коды, и уже держа судно и команду под контролем, подходят и берут всех.
– Господин капитан, разрешите вопрос? – поднял руку Фадеев, допущенный как офицер в штаб.
– Задавайте, – кивнул я.
– Почему отсюда нельзя передать коды?
– Разрешите, я отвечу? – попросил старпом.
– Пожалуйста.
Кивнув, Ген пояснил для тех, кто был не в курсе.
– При первой попытке связи искины поднимут тревогу согласно протоколам безопасности, блокируя оборудование связи, там фильтры стоят, так что о тихом захвате можно забыть. Поэтому абордажники в таких случаях подходят на расстояние прямой связи с искинами без оборудования связи. Обычно это от трёх до пяти километров от судна, всё зависит от мощности искинов.


















Комментарии
Добавить комментарий