Мы пообедали и немного отдохнули, во время отдыха я спустился в мастерскую и разрезал с помощью технического дроида кусок металла на несколько маленьких кусочков. С трудом, но удалось их проглотить. Фил сразу же доложил о поступлении материалов. Значит я все правильно сделал."

"Итогом нашего второго вылета стал еще один контейнер с эмиттерами и еще один штурмовик. В этот раз мы учли наш предыдущий опят и справились минут на пятнадцать быстрее. Так же мы немного пошарились по техническим помещениям и нашли несколько тел в штурмовых скафандрах. Тела решили забрать с собой.

Энергии в скафах не было и снять их с трупов было проблематично не повредив скафандры. Погрузив трофеи и зацепив штурмовик, мы долетели до Беркута, который уже прилично от нас удалился. Я в который раз возблагодарил судьбу, пославшую нам на нашем пути аристократа с такими пилотскими навыками. Выгрузив добычу, мы, довольные, отправились ужинать и делиться впечатлениями с товарищами. Рассказывать девушке о трупах мы не стали, Борн нам запретил, поэтому рассказали только про штурмовики и запчасти. Агата загорелась новым для себя занятием и попросила нас взять ее с собой на следующий вылет. Мы согласились и пообещали взять ее собой, когда у нее будет свободное от вахты время.

ГЛАВА 10. МАРОДЕРЫ

Так как кое-какой запас эмиттеров мы создали, на следующий день мы решили заняться осмотром трофейных птичек. С самого утра позавтракав мы отправились с Миго на летную палубу. Каргоискин для удобства переставил штурмовики на площадку технического осмотра и ремонта. Первым делом предстояло переподчинить мозги корабликов. Для этого пришлось аккуратно вскрыть кабину и попасть внутрь.

Это не составило большого труда. Потом был вскрыт отсек с искином, и он был вытащен наружу. Теперь его нужно было подключить к питанию и произвести взлом. К сожалению, у нас не было специфической техники для взлома и дешифровки, и мы планировали попытаться это сделать, используя прямое подключение к корабельному искину. В тот момент, как мы напрягали собственные мозги, к нам спустилась Агата. Она обошла по кругу трофейную птичку и подошла к нам.

«Доброе утро. Хорошая машина. Чем вы тут занимаетесь?», — спросила девушка.

«Да вот, планировали подключить искин, и попытаться его переподчинить. Без этого нам этого красавца, — я похлопал по борту штурмовика, — не оживить».

«Ну так у вас ничего не получится, более того это опасно. Никогда не знаешь какие закладки или вирусы могут быть на этот счет предусмотрены. Техника то военная и перехват, и переподчинение заранее заложены в возможные действия. Протоколы безопасности практически везде одинаковые. Проще, конечно, вообще найти или купить чистый искин.